Grupo Legislativo
Partido Acción Nacional

Autor: Grupo Legislativo PAN

• Presenta Arturo Salinas exhorto que es aprobado por unanimidad.

• Abrazaderas tuvieron un costo de 50 millones de pesos.

El Grupo Legislativo de Acción Nacional solicitó sancionar a los funcionarios involucrados en la errónea licitación, adjudicación e instalación de los sujetadores de vía de la Línea 3 del Metro y que tuvieron un costo de 50 millones de pesos.

Mediante un Punto de Acuerdo, presentado por el Coordinador de la bancada albiazul, Arturo Salinas Garza se hizo la petición que fue avalada por el pleno del Congreso Local, este martes.

En el Punto de Acuerdo se señala que la Comisión de Vigilancia instruya a la Auditoria Superior del Estado de Nuevo León para que, durante el proceso de revisión ordinaria de las Cuentas Públicas de los ejercicios 2017 y 2018 verifique el proceso de licitación, adjudicación e instalación de los sujetadores de vía de la Línea 3 del metro por un monto de 50 millones de pesos realizada por el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, y determine las sanciones correspondientes a los funcionarios públicos involucrados.

También se extiende la solicitud a la Titular de la Contraloría y Transparencia Gubernamental la C.P. Nora Elia Cantú Suárez y al titular de Metrorrey, Lorenzo Aguilar Camelo.

Como se sabe, explicó Arturo Salinas Garza, el 8 de febrero del presente año la paraestatal informó en un comunicado que se concluyó con la primera etapa de la instalación de sujetadores los cuales tienen la función de mantener fija la vía y los mismos están atados en el viaducto se informa en el mismo que 81 mil 500 piezas serán sustituidas.

"Dichas piezas fueron adquiridas en una Licitación llevada a cabo por la paraestatal la cual fue adjudicada a la empresa Ferromuro Integral Internacional SA de CV y tuvo un costo de 50 millones de pesos. A la par se consigna por medio de una investigación periodística que cometieron un error al adquirir dichos sujetadores que los mismos no corresponden a las especificaciones correctas de las necesidades, al presentar una diferencia de tamaño por 3 milímetros lo que provoca que se abra la vía", detalló.

El Coordinador del PAN en el Congreso abundó en el tema:

"Este error tiene su origen al momento de preparar la licitación dado que en la convocatoria se emiten detalles técnicos sobre el equipo solicitado, y se desprende que no se hace efectiva la garantía (la cual habría que verificar si es procedente dado que el material de origen se solicitó de manera equivocada y el proveedor entrego el material especificado en el proceso de adjudicación) y se instala el equipo llevando a cabo ajustes manuales como es la instalación de "lainas" para ajustar el tamaño y se cubra la especificación, lo cual pone en riesgo la seguridad de los pasajeros ya que al momento de circular el vagón se perciban movimientos irregulares", concluyó.