Autor: Grupo Legislativo PAN
Por: José Luis Santos
Martínez.
Un Estado que se dice ser de
vanguardia debe contar con todas las condiciones que lo apuntalen como líder en
rubros como: calidad de vida, seguridad pública, infraestructura, salud, por
citar sólo algunos rubros.
Desafortunadamente en Nuevo
León estamos lejos de ser el Estado al que todas las demás entidades ponían
como ejemplo, ya que la actual administración se encargó de hundirlo y de
llevarlo a la ruina.
Y puedo hablar aquí de muchos
temas en los que la verdad estamos pésimo, pero en esta ocasión abordaré el
tema de la infraestructura carretera de Nuevo León, la cual sin lugar a dudas
hoy en día vive su peor crisis.
Tal parece que el Sistema de
Caminos y la Red Estatal de Autopistas sólo fueron creadas para darle cabida a
compadres y amigos del Gobernador, porque en el papel estas dependencias no
hicieron absolutamente nada para mejorar las carreteras que conectan a nuestros
municipios.
Las deplorables condiciones de
las carreteras que existen en la entidad ya han cobrado vidas humanas y han
provocado cientos de accidentes, y sin embargo nunca vimos que al Gobernador le
importara tratar de revertir dicha situación.
Señor Gobernador, dicen que el
primer paso para solucionar un problema es reconocer que existe, pero en su
caso, cómo le podemos pedir que conozca de las condiciones de las carreteras
cuando usted en todo su sexenio no se bajó nunca de su helicóptero.
Así era imposible que palpara
los problemas que aquejan a los ciudadanos, seguramente señor Gobernador, usted
no sabe que productores y comerciantes de municipios rurales están a punto de
la quiebra porque no pueden transportar sus productos o mercancías por temor a
sufrir un accidente en las carreteras o porque simplemente tardan mucho sus
traslados.
De manera continua cuando uno
transita por las carreteras y caminos de Nuevo León se da cuenta del pésimo
estado en que se encuentran, muy seguramente en próximos días que el Gobernador
del estado venga a esta Soberanía a rendir su sexto y último informe, vendrá
con cuentas alegres a señalarnos inversiones históricas y mejoramiento del
sistema carretero estatal, lo cual estará inmensamente alejado de la realidad.
Ya sea que uno transite por
las carreteras rumbo al norte o hacia el sur del estado, encontramos serias
dificultades para el tránsito vehicular, lo cual pone en constante riesgo a los
conductores, así como una constante incomodidad y costosas reparaciones a los
inmuebles por averías producidas por la mala calidad del pavimento.
Durante el año 2014 la
Inversión en infraestructura Carretera cayó abruptamente en un 78 %, pues de
los 2147 millones cayo a solo 464 millones, lo cual explica porque se ha
incrementado el deterioro de la infraestructura carretera.
Así mismo es de señalar que
desafortunadamente observamos que año tras año nuestro órgano técnico
fiscalizador le detecta al organismo fallas en el cumplimiento de la normativa
en materia de construcción y rehabilitación de vialidades, lo cual explica
también el porqué de la mala calidad de las carreteras de nuestro estado, poca
inversión y mala calidad en su desarrollo.
Ya es difícil pedirle
soluciones a dicha problemática pues si no lo hizo en todo un sexenio,
obviamente no lo hará en escasos días, pero sí que nos explique las razones del
porqué de la falta de la debida atención de este tema prioritario para los
municipios no metropolitanos.
Por ello es que propusimos en
la tribuna del Congreso local un Punto de Acuerdo para solicitar al titular del
Sistema Estatal de Caminos acuda a rendir un informe sobre las condiciones
deplorables de la Infraestructura Carretera del Estado que ponen en riesgo la
seguridad de los conductores, explicando las inversiones realizadas, a realizar
y las razones por las que año tras año se le detecta por la Auditoria Superior
del Estado, incumplimientos a la Ley de Obras Públicas, y la Ley de
Rehabilitación y construcción de pavimentos.
Afortunadamente, el exhorto
fue aprobado por unanimidad delos 42 diputados que forman parte de la septuagésima
cuarta legislatura.
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